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Thema: Emotionen, wo sind sie geblieben ?

  1. Emotionen, wo sind sie geblieben ? 
    #1
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    Früher wurde das Motorrad als das Fahrzeug des kleinen Mannes bezeichnet.
    Wer kein Geld für ein Auto hatte, der kaufte sich ein Motorrad. So musste man nicht das Fahrrad nehmen oder den Bus, falls es sowas gab, sondern war auch mobil, wenn auch nicht so komfortabel wie mit einem Auto.
    Wenn man überhaupt im Vergleich der Autos heute zu den Autos damals von Komfort sprechen kann.
    Aber das Auto setzte sich immer mehr durch und wurde durch steigende Löhne auch für fast jeden erschwinglich und das Motorrad tart dabei immer weiter in den Hintergrund.
    Das Motorrad wurde im laufe der Jahre von reinen Gebrauchsgegenstand zu einer Weltanschauung, man fuhr Motorrad um sich zu entspannen und Freude am Fahren zu haben ob die Umwelt ganz anders wahrzunehmen als im Auto.
    Doch die Motorradfahrer begannen sich zu spalten, es gab die, die das Motorradfahrern als Weltanschauung sahen und die Biker, die auf den neusten Motorrädern und neusten Klamotten der Meinung waren sie sind die Outlaws, die versuchen aus dem Altag auszubrechen aber doch ihren Besitzstand zu wahren.
    Harley hat das recht schnell erkannt und daraus ein großes Geschäft mit ihrer OwnerGroup gemacht.
    Die Entwicklung der Motorräder ging immer weiter, was auch gut ist!
    Es sind Standfeste Bremsen gekommen, Rahmen die auch die Leistung der Motoren sicher verarbeiten können, tolle Fahrwerke die mannigfach einstellbar sind, wo aber noch nie einer dran rum geschraubt hat. Aber haben ist besser als brauchen.
    Mittlerweile muss auch jeder dieser Biker auf die Rennstrecke, während wir in den Anfangszeiten der Renntrainings alte Motorräder nahmen die wir bezahlen konnten und nach Rundenzeiten gierten, kommen heute die Biker mit ihren Reisedampfern und fühlen sich wie Rossie, wenn sie das Motorrad fehlerfrei um den Kurs bekommen haben.
    Ihre Zeiten die sie fahren können von einem Racer fast mit einem Fahrrad erreicht werden, aber sie sind cool... sie sind anders und in ihrem spiessigen Freundeskreis sind sie die Outlaws denn sie trauen sich auf der Rennstrecke zu fahren.
    Aber genau die Menschen sind es die von der Industrie angesprochen werden sollen, weswegen die Emotionen des Motorradfahrens immer mehr auf der Strecke bleiben.
    Entwicklungen wie die Einspritzanlage im Motorrad oder auch ABS haben wirklich einen Sinnvollen nutzen!
    Egal für wen, denn durch die Einspritzanlagen tun wir auch der Umwelt etwas gutes und kein Motorradfahrer kann sich davon freisprechen bei einer Schreckbremsung wirklich das Vorderrad zu überbremsen und nicht auf der Nase zu liegen.
    Auch das Kurven ABS hat seine Vorteile ob ich es haben will ist etwas anderes, aber die meisten Biker fahren weniger als 5000km im Jahr, haben noch nie ein Sicherheitstraining mit gemacht und alles was der Sicherheit nutzt um gefährliche Unfälle zu vermeiden finde ich erstmal gut.
    Doch was soll es nun TFT Display auf das Motorrad zu nageln ? Eine Kopplung mit dem Handy und MP3 Player zu ermöglichen ?
    Eine emotionslose Drehzahlanzeige auf einem flachen Bildschirm darzustellen ?
    Es dient dazu die Produtionskosten zu senken, aber sein wird doch mal ehrlich.
    2 Schöne Rundinstrumente, wo die Nadeln sich bewegen, wo wir sehen wie der Kilometerzähler sich dreht und so wie das Rad immer mehr anzeigt, ist es nicht auch das was es ausmacht ein Motorrad zu fahren ?
    1994 als die Duke 1 raus kam, da stand im Drehzahlmesser noch "Beats per Minutes", das war es was der Einzylinder produzierte.
    Selbst der Zeiger für die Geschwindigkeit zuckte schon im Stand wenn der Motor lief, so das er uns zeigte, nun mach schon, wir wollen los!
    Das Vorderrad gen Himmel wollte die Duke aus der Garage !

    Wer soll bei diesen heute zu kaufenden Motorrädern noch Emotionen aufbauen können ?
    Wo sollen sie herkommen, wenn man im Motorrad sitzt und alle annehmlichkeiten hat als wenn man im Auto sitzt.
    Beheizte Griffe, beheizte Sitzbänke, Tempomat, Doppelkupplungsgetriebe, Navis über die Lenkerschaltereinheit zu bedienen, selbstrückstellender Blinker, adaptives Bremslicht, elektrisch verstellbare Scheibe...
    Wo bleibt da noch der Spass für den Motorradfahrer der sich nicht als Biker bezeichnet.
    Zum Glück gibt es aber noch alte Motorräder zu kaufen und zum Glück stehen 2 dieser alten in meiner Garage, eine Duke 1 ohne Elektrionik, einfach nur mit viel Hubraum und Leistung und einer Bremse die ihres gleichen sucht und einem Klang den man nie vergisst.
    Und eine 950er KTM Adventure, die pures Motorradfahren verspricht
     
     

  2.  
    #2
    4-Takter Avatar von Emu
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    Sehr schön geschrieben

    Was ich ein wenig anders sehe sind Sicherheitstechniken.
    Egal ob Bike oder Auto, man wird immer mehr unterstützt, im Notfall -> SUPER.
    ABER - wieviele junge Menschen können weder Auto noch Motorrad fahren ohne diese Technik ?
    Ausfallen darf diese nie !
    Ein anderes Problem das ich damit habe ist, das diejenigen die sportlicher unterwegs sind dank dieser Fahrhilfen
    immer mehr ans Limit kommen und wenn dieses überschritten ist fehlt jegliches Fahrkönnen (welches kein 5000km/Jahr Fahrer haben kann)
    um die 2 oder 4 Räder auf der Straße zu halten.
    Dann hebt man aber gleich mit Karacho ab denn bis dahin musste man ja nichts "tun"
    http://www.dukeclassics.de/image.php?type=sigpic&userid=6804&dateline=1388314  307
     
     

  3.  
    #3
    Gebücktenjäger
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    wie immer sehr schön von dir geschrieben
     
     

  4.  
    #4
    NewBie
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    Gefällt mir !
     
     

  5.  
    #5
    Dreitakter Avatar von geber
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    nun ja, die "Emotionen" sind schon immer kalkulierter Bestandteil der Marketingstrategie.
    Motorräder werden ausschließlich über Emotionen verkauft, auch und gerade die alte Duke. Die aktuelle ist dagegen ja ein reines Vernunftsmotorrad...

    Und wer will, kann auch Zeigerinstrumente bekommen... Ducati zB bringt nun eine Scrambler, die wie die alte selige XT500 ausschaut (Ist natürlich nicht wirklich fürs Gelände, nur für Show. Wenn Du die einmal auf die Seite legst, wirds teuer).

    Heute ist es nur so, dass die Technik so weit entwickelt ist, dass selbst 200PS Monster bedenkenlos in der Fahrschule eingesetzt werden können und deswegen langweilig bzw. emotionslos fahren.
    Und der allgemeine Sicherheitswahn spiegelt sich auch gerade in der Technik wieder.
    Sinnvoll ist das alles (aus der "richtigen" Perspektive). Die Kunden und die Politik wollen das ja auch so.

    Mit meinem alten, frisierten Rüttler rebelliere ich ein bischen dagegen (nur ein bischen, will ja nicht bei der Rennleitung über Gebühr auffallen).
    Das ist noch Emotion pur, eine ware Hassliebe

    Etwas neues würde für mich auch nicht mehr in Frage kommen, dank Euro4 müssen die Moppeds nun sogar seitliche Katzenaugen haben und das aufheulen lassen des Motors ist elektronisch kastriert :kotz
    Hoffe das Beste, rechne mit dem Schlimmsten.
     
     

  6.  
    #6
    4-Takter Avatar von AndyS
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    kann mich auch noch gut an die Vorstellung der Duke1 (Vorserienbericht) erinnern ...
    Bericht-Duke_1-2k.JPG

    wüsste heutzutage nicht was ich neues kaufen sollte, schon die Optik ist mir zu wenig ansprechend (Transformer lassen grüßen ...)
    Daher bleibt die LC4 im Stall, wenn sie auch nicht mehr so oft wie früher rausgeholt wird ;-)

    Damit sie sich nicht alzu stark langweilt habe ich ihr etwas beiseite gestellt ...
    20160604_165233.jpg

    1x4-Takt = 2x2-Takt = passt ;-)
     
     

  7.  
    #7
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    passt gerade zum Thema: https://youtu.be/2ZpcGlQ-wm4
     
     

  8.  
    #8
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    ooooh weh!
    Ist ja noch schlimmer als die Selbstfahrenden Autos....

    Gruss

    Norbert