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Thema: Conti Sport Attack 2

  1.  
    #11
    Kurvensüchtig
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    fahre eine
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    Nunmehr gut 300km habe ich den 150er CSA 2 auf meiner duke, anfangs war ich ehr skeptisch gerade weil ich schon mal mit einem neuen hinterreifen beim ausfahren aus einer straße einen ungewollten dreher hatte, aber schon gestern auf den ersten 30km verflog dieses gefühl voll und ganz.

    Heute nun ging es in den harz und dann nochmal über den kyffhäuser zurück und was soll ich sagen, ich bin voll begeistert von dem teil.

    Im harz durch ein paar dukegerchte doppelkurven dachte ich teilweise 'huch was ist denn das' denn meine duke 2 reagiert sowas spontan mit dem 150er das ist voll genial, bei dem 160er musste man schon in solchen engen doppelkurven arbeiten um das bike von der rechts in links schräglage zu bekommen, nun braucht man nur mehr dran zu denken und das bike ist schon durch.

    Am kyffhäuser bin ich dann auch einmal hoch und einmal runter um das schon geile gefühl des CSA 2 noch mehr zu verbessern bzw. zu spüren, auf einmal waren in der kurve in meine füße im weg weil sie noch auf den rasten waren, es ist wahnsinn was der reifen kann, das hätte ich nie gedacht.

    Gruss
    Maik
     
     

  2.  
    #12
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    Hallo,

    die ersten 500Meilen sind drauf
    Ich muss sagen, der erste Eindruck hat mich nicht getäuscht und nachdem ich ihn ja auch im strömenden Regen schon gefahren habe, kam beim Harz Wochenende und auch heute der Aha Effekt

    Wenn die Strasse auf einmal nass ist, dann interessiert einen das so gut wie gar nicht, ich bin eine bekennde Regenschwuchtel, aber da wo ich sonst den Hahn zugemacht habe, da kann man mit dem Conti noch weiter am Gas bleiben!

    Man sah es sehr schön zwischen dem Fuchs Junior und mir, der war mit dem SM unterwegs und sobald es etwas nass wurde vergrösserte sich der Abstand!

    Gruss

    Norbert
     
     

  3.  
    #13
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    Was für ein schei... Reifen

    das geht mir doch über 30grad Lufttemperatur und bei gefühlten 45grad Schräglage und klappernder Fussraste auf einer Strasse 3. Ordnung das Vorderrad weg
    Das kann ja wohl gar nicht sein..... nur weil ich nicht ganz vorne sass, darf doch so ein Reifen nicht einfach so weg gehen

    Gruss

    Norbert
     
     

  4.  
    #14
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    Dabei waren die letzten drei tage eher Corsa Wetter
     
     

  5.  
    #15
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    Zitat Zitat von devilsduke Beitrag anzeigen
    Dabei waren die letzten drei tage eher Corsa Wetter
    corsa ? haste nen neues Auto mit Klima

    Nein wollte nur auch mal was negatives schreiben
    In dem Falle wäre jeder weg gegagen

    Gruss

    Norbert
     
     

  6.  
    #16
    Gebücktenjäger Avatar von der ralle
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    Zitat Zitat von Norbert Beitrag anzeigen
    Was für ein schei... Reifen

    das geht mir doch über 30grad Lufttemperatur und bei gefühlten 45grad Schräglage und klappernder Fussraste auf einer Strasse 3. Ordnung das Vorderrad weg
    Das kann ja wohl gar nicht sein..... nur weil ich nicht ganz vorne sass, darf doch so ein Reifen nicht einfach so weg gehen

    Gruss

    Norbert

    Wie hast du denn dann die Karre abgefangen ohne zu stürzen?... du weist ja mir ist das nicht gelungen und Schmerzen habe ich dadurch nach 2 Jahren immer noch :(



    Gruß
    der ralle
    Die Welt ist keine Scheibe sondern eine Kurve !
     
     

  7.  
    #17
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    Hallo,

    im Gegensatz zu dir, haeb ich nicht gebremst und das es rutscht bin ich ja noch von der Kartbahn gewohnt und somit hat viel übung udn Glück dazu geführt das es kein Sturz wurde
    Dazu hatte ich in der Kurve den Fuss unten, was geholfen hat

    Gruss

    Norbert
     
     

  8.  
    #18
    Hi,
    mit welchem Druck fahrt ihr die conti?
     
     

  9.  
    #19
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    hallo,

    vorne ist glaube ich 1.9 drin und hinten müssten noch die 2.5 vom Prüfstand sein..... Luftdruck wird vollkommen überbewertet

    Gruss

    Norbert
     
     

  10.  
    #20
    2-Takter
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    komme aus
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    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    1997
    Aktueller Zwischenstand zur Haltbarkeit meiner Conti SA II:

    Laufleistung: 4200km
    Vorne (Mitte/Außen): 3,5/3mm
    Hinten (Mitte, außen): 2/3,5mm

    Fahre: 2,2 / 2,4bar. (überlege auf 2,0/2,2 zu gehen)

    Kann man das Abfahren der Mitte am Hinterreifen durch geringeren Reifendruck verringern?

    gruß
    chorge
    Wer sich DUCt wird geDUKEd