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Thema: 150er oder 160er

  1.  
    #21
    Dreitakter
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    fahre eine
    Duke 2
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    Das heist gar nix.
    Heutzutage rutscht der Reifen hinten wenns ans Profilminimum geht.
    Die kriegen wohl die Hitze nicht mehr rum.
    Wenn du die flanke sachte warmfährst, dann rutscht auch nix mehr.
    Und sag nicht der reifen war eh warm.
    Die kühlen schnell aus auf der Flanke wenn der Gummi "alle" ist.
    Drum vorsichtig die Flanken warmfahren...

    Tja, früher (vor +10Jahren) dan konnte man die Profilreifen ohne problem bis zur Karkasse fahren...
     
     

  2.  
    #22
    Fahrradfahrer
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    fahre eine
    Duke 1
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    Zitat Zitat von Norbert Beitrag anzeigen
    Hallo,

    das liegt an den unterschiedlichen Konturen von den Reifen, aber ich weiss gar nicht was ihr habt mit der Kante......

    Das ist kein Indiez ! Schon gar nicht fürs schnell sein, sondern nur für viel schräglage brauchen....
    Bekommt man den 160er auf der 4.25"-Felge auf die Kante oder ist schon davor Ende?
     
     

  3.  
    #23
    Profi
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    komme aus
    Roemryke Berge
    fahre eine
    Duke 2
    Baujahr
    2001
    Zitat Radio Eriwan: "Das kommt drauf an"
     
     

  4.  
    #24
    Fahrradfahrer
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    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    1995
    Zitat Zitat von devilsduke Beitrag anzeigen
    Zitat Radio Eriwan: "Das kommt drauf an"
    Ob man Lenkerendgewichte dran hat die schon Kratzen oder noch ein paar mm Luft hat zwischen Lenker und Boden?

    Im Ernst, wie viel macht die spezielle Kontur wohl aus?
     
     

  5.  
    #25
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    komme aus
    Vechelde
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    anderes
    Hallo,

    als bei den hinteren habe ich jeden Reifen bisher auf die Kante bekommen!

    Gruss

    Norbert
     
     

  6.  
    #26
    NewBie
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    fahre eine
    Duke 2
    Baujahr
    2003
    will das Thema nochmal aufrufen.
    Mein Problem:
    Fahre ne Duke 2 mit PiPo vorn und hinten (160er). Hinten bin ich auf der rechten Seite schon über der Kante und vorne hab ich noch gut 5mm.
    Wenn ich jetzt hinten nen 150 PiPo draufmache, komme ich dann vorne auch bis an die Kante?
    _________________________
    Gruß Kasper
    99´ Duke 2; 94´ GS 620 RD auf SC umgebaut, 03´ Duke 2
     
     

  7.  
    #27
    NewBie
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    fahre eine
    Duke 2
    Baujahr
    2003
    OK Dank erstmal.
    Wie ist der Rosso II im Vergleich zum PiPo, bin bisher nur den Michelin gefahren und war vom Grip her immer sehr zufrieden, fand ihn nur ein wenig kippelig auf der Kante.
    _________________________
    Gruß Kasper
    99´ Duke 2; 94´ GS 620 RD auf SC umgebaut, 03´ Duke 2
     
     

  8.  
    #28
    Hi,

    Ich habe im Moment auch einen 160er hinten drauf und war mir nicht im klaren was ich nächstes Jahr hinten aufziehe, werde mal einen 150er probieren.

    Fahre im Moment einen Diabolo, aber mit diesem komme ich persönlich nicht zurecht. Werde dann einen Conti Sport attack 2 ausprobieren, da ich auf der Duke 1 wo ich hatte einen Conti SM gefahren habe, mit dem war ich sehr zufrieden.

    Gruß
    Gerold
     
     

  9.  
    #29
    NewBie
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    fahre eine
    Duke 2
    Baujahr
    2003
    wie baut der Sport Attack 2 auf, ähnlich wie der PiPo?

    nun stehe ich vor der Qual der Wahl, oh man....

    PiPo 150er
    Sport Attack 150er
    oder Pirelli Diablo Ross II 150er

    was meint ihr?
    ich selbst tendiere momentan zum Sport Attack 2
    _________________________
    Gruß Kasper
    99´ Duke 2; 94´ GS 620 RD auf SC umgebaut, 03´ Duke 2
     
     

  10.  
    #30
    Hi Kasper,

    wie der CSA2 aufbaut kann ich Dir nicht beantworten...

    Gruß
    Gerold