Hinweise
Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 20

Thema: CRA2 oder MPP

  1. CRA2 oder MPP 
    #1
    Fahrradfahrer
    Registriert seit
    07.11.2011
    Beiträge
    130
    komme aus
    Bern
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    1995
    Stehe vor der Wahl:
    Conti Road Attack 2
    oder
    Michelin Power Pure

    CRA2 fahre ich auf meiner KLV 1000 und bin sehr zufriden damit. Volles Vertrauen ab dem ersten Km.
    MPP kenne ich nicht. Bin den Road auf zwei Motorrädern (TL 1000 und KLV) gefahren. Top Reifen im Trocknem, aber wenn er feuchtem Bitumen nur gesiehen hat, ist er schon gerutscht. Ausserdem war er auf der TL etwas überfordert. War aber der Road 1..
    Denke, da die Duke leichter ist, kommt sie mit dem leichten Power Pur gut zurrecht. Habe die Erfahrung zum MPP schon gelesen.
    Laufleistung ist fast zweitrangig. Der CRA2 wird sicher doppelt so lange halten ?

    Fahre gern Kurven, aber nicht Rennstrecke und öfter auch schlechte Strassen (Pässe).

    Wer dei Wahl hat...
    cu

    Marcus
     
     

  2.  
    #2
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
    Registriert seit
    21.11.2004
    Beiträge
    6.681
    Blog-Einträge
    16
    komme aus
    Vechelde
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    anderes
    Hallo,

    du vergleichst Äpfel mit BIrnen, das kann nur in die Hose gehen!

    Der RoadAttack ist ein Tourenreifen und der Pure ein "normler" Reifen, wenn dann müsstest du den Road von Michelin mit zur Wahl nehmen

    Warum wechseln wenn du zufireden bist ?

    Gruss

    Norbert
     
     

  3.  
    #3
    Profi
    Registriert seit
    12.03.2005
    Beiträge
    1.596
    komme aus
    Roemryke Berge
    fahre eine
    Duke 2
    Baujahr
    2001
    und MPP ist nicht der Pure
     
     

  4.  
    #4
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
    Registriert seit
    21.11.2004
    Beiträge
    6.681
    Blog-Einträge
    16
    komme aus
    Vechelde
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    anderes
    Zitat Zitat von devilsduke Beitrag anzeigen
    und MPP ist nicht der Pure
    upps, gedanken fehler

    Gruss


    Norbert
     
     

  5.  
    #5
    Fahrradfahrer
    Registriert seit
    07.11.2011
    Beiträge
    130
    komme aus
    Bern
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    1995
    Meinte schon den Michelin Power Pure (MPP) ok man kann hinter MPP auch Micheline Pilot Power vermuten.

    Ich ich mir die Duke gekauft(muss sie noch abholen). Die Reifen sind "ablegereif", da zu alt.
    Da ich die CRA2 kenne kamen diese in die Wahl. Und da der Pur leicht ist und die Duke leichter als meine anderen Töffs ist dieser die Alternative.

    Mein Gedanke, schafft es die Duke, den CRA2 warm genug zu bekommen.
    Oder ist er zu viel "Tour" ?
    Und ein Reifenmodell ist nicht auf allen Maschinen gleich gut.
    cu

    Marcus
     
     

  6.  
    #6
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
    Registriert seit
    21.11.2004
    Beiträge
    6.681
    Blog-Einträge
    16
    komme aus
    Vechelde
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    anderes
    Und da der Pur leicht ist und die Duke leichter als meine anderen Töffs ist dieser die Alternative.
    ich hoffe du sprichst jetzt nicht vom Reifengewicht!
    Dann sag ich dir : "ess ne Currywurst weniger"

    Mal zum Verständnis für Reifen :

    Den Conti Road Attack bekommst du schneller warm als eine MPP egal ob Pure oder Power und auch schneller als einen Conti Sport Attack!

    Doch der RoadAttack kann auch zu warm werden was dir mit einem anderen Reifen nicht so schnell passieren wird. Tourenreifen funktionieren bei kälteren Temperaturen besser als bei heissen!
    MPP oder SportAttack funktionieren besser wenn sie eine gewisse wärme haben und die musst du im gewissen Grad erst warm fahren.

    Viele Fehler des Fahrers werden dem Reifen auferlegt und der kann da gar nichts zu!

    Ich glaube auch nicht das

    , aber wenn er feuchtem Bitumen nur gesiehen hat,
    lass mal die Kirche im Dorf!
    Bei nässe auf Bitumen funktioniert kein Reifen mehr!

    Der RoadAttack ist ein sehr guter Reifen mit dem ich im Februar ein 2h Rennen am Pan gefahren bin bei 3Grad. Er ist warm geworden und wurde nicht überhitzt.
    OK den bin ich auf meinem Einzylinder gefahren, aber ich fahre im Moment den SportAttack auf der Superduke und bei den Temperaturen jetzt würde ich den Road nehmen und im Sommer wieder den Sport.

    Was nun zu deinem Fahrstil passt kann dir keiner sagen, aber warum denkst du nicht auch über einen Sport Attack nach statt des MPP ?

    Gruss

    Norbert
     
     

  7.  
    #7
    Dreiradler
    Registriert seit
    22.11.2009
    Beiträge
    44
    komme aus
    Köln
    fahre eine
    Duke 2
    Baujahr
    2000
    Ich kann nur vom Pure abraten.Habe den auf meiner 2er und bin nicht zufrieden.Vorne funzt der super aber hinten null vertrauen.Der schlingert und schmiert heftig.
    Ich meine mal in der "Motorrad" gelesen zu haben das der Pure auf leichten Moppeds nicht funzt sondern nur auf Bigbikes.Werde mal den Conti SM probieren und hoffen das der besser ist.
    Gruß harrys33
     
     

  8.  
    #8
    Fahrradfahrer
    Registriert seit
    07.11.2011
    Beiträge
    130
    komme aus
    Bern
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    1995
    Denke auch an die rotierende Masse.. daher auch die idee vom Pur.
    Und Luftdruck glaube ich irgendwas von 1.9/1.9 auf der Michelin-Seite gesehen zu haben.
    Das Schlingern kann natürlich auch von anderen Faktoren kommen.. (Spiel in der Schwinge/Radlager;verkrampft, wiel Vertrauen fehlt).
    Oder wie oben geschrieben ein Reifen funktioniert nicht auf allen Mopped gleich.

    Der Foce ist auch preislich interessant...
    cu

    Marcus
     
     

  9.  
    #9
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
    Registriert seit
    21.11.2004
    Beiträge
    6.681
    Blog-Einträge
    16
    komme aus
    Vechelde
    fahre eine
    Duke 1
    Baujahr
    anderes
    Denke auch an die rotierende Masse.. daher auch die idee vom Pur.
    ein Ammenmärchen!
    Doch der Glaube versetzt Berge, das ganze macht sich bemerkbar wenn du im letzte zehntel Bereich unterwegs bist.

    Von dem Force lass die Finger!
    Das ist kein schlechter Reifen, aber die Entwicklung ist ewig her!
    Bleib wenn Conti bei den Attacken

    Lies dir mal im 690er Reifen Bereich die Meinungen zu dem Attack SM durch
    Den fahre ich im Moment Aktuell. Wobei der SM nichts besser kann als der Sport ausser schneller verschleissen

    Gruss

    Norbert
     
     

  10.  
    #10
    Dreiradler
    Registriert seit
    22.11.2009
    Beiträge
    44
    komme aus
    Köln
    fahre eine
    Duke 2
    Baujahr
    2000
    @hummer85 vorne 2,0 und hinten 2,2 bin auch schon mal auf 1,9 vorne wie hinten runter gegangen aber keine Verbesserung eher noch schlechter.Das Vorderrad lenkt dann ganz komisch von alleine ein.
    Gruß harrys33